Página 331 - Obras completas de don Andrés Bello: Volumen X : Derecho internacional

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como cuando el gobierno ingles dio orden a los comandantes
de sus buques de guerra i corsarios, que no molestasen las na
ves neutrales cargadas solamente de granos (aunque stos
fuesen propiedad enemiga) i destinadas a Espaa, aflijida
entonces de hambre i jiestilencia. Las concesiones de esta es
jiecie se interjiretan siempre en el sentido mas favorable.
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Las dos reglas de que se ha hecho mencin en los artculos
anteriores piueden considerarse como meras consecuencias de
la mxima jeneral relativa al comercio de los neutrales, es a
saber, que la neutralidad no es una mudanza de estado; que
sus relaciones entre s i con los belijerantes son las mismas
que antes eran; i que nada les prohibe, por consiguiente, se
guir haciendo con todas las naciones el trfico i jiro mercantil
ejue acostumbraban en tiempo de paz, i aun extenderlo, si
jiu edn, con tal que no intervengan lejtimamente en la guerra.
Pero del deber de no intervenir en las ojieraciones hostiles,
favoreciendo a uno ele los belijerantes contra el otro, nacen
varias limitaciones de su libertad comercial. De stas vamos
a tratar ahora. Empezaremos por la prohibicin del contra
bando de guerra.
Mercaderas de contrabando se llaman aqullas que sirven
particularmente para las operaciones hostiles, por lo cual se
prohibe a los neutrales llevarlas a los belijerantes. Grocio dis
tingue tres clases de mercaderas: unas cuya utilidad se limita
a la guerra; otras cjue no sirven para ojieraciones hostiles; i
otras de naturaleza mixta, que son igualmente tiles en la paz
i en la guerra. Todos estn acordes en considerar los artculos
de la primera clase como de contrabando, i los de la segunda
como de lcito trfico. En cuanto a los de la tercera, verbigra
cia, dinero, provisiones, naves, ajiarejos navales, madera de
construccin i otros, hai mucha variedad en las opiniones i en
la prctica.
Caballos i monturas so miran jeneralmente como artculos
de comercio ilegal.