Página 82 - Obras completas de don Andrés Bello: Volumen X : Derecho internacional
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DERECHO
INTERNACIONAL
Laocupiacion
de
un
mar
abierto,
verbigracia,
el Ocano Indico
entre
los
trpicos,
sera
mucho
mas
difcil
aun
piara
el
estado
que
fuese dueo de todas las
tierras
contiguas;
i
la
dificultad
subira
muchos
grados,
si
se
tratase
de
una
jiorcion
de
mar
distante de todo
establecimiento
terrestre;
pero
no
sera de todo
punto
insuperable
jiara
una
gran
jiotencia
martima.
Su
pose
sin
jiodria
ser a
veces
turbada,
mas
no
por
eso
dejara
de
ser
efectiva.
Basta cierto
grado
de
probabilidad
de cjue turbndola
nos
exjionemos
a un
mal
grave,
para
constituir
una
piosesion
verdadera;
pues
aun
bajo
el
amparo de
las instituciones civiles
hai
cosas
cuya
propiiedad
no
tiene
mejor garanta.
En
realidad,
ni
aun
el
dominio efectivo de todo el
ocano
es
por naturaleza
imposible;
bien
cjue, jiara
obtenerlo
i
conser
varlo,
sera
menester
una
preponderancia
martima
tan
exorbi
tante
i
favorecida
de
circunstancias
tan
felices,
como
no es
de
creer
se
piresente
jamas
en
el
mundo.
Mas
aun,
extendiendo
esta
capiacidad
de
ocupiacion
cuanto
se
quiera,
no
habr
razn
para
afirmar
que:
tanto
el
ocano,
como
los
otros
mares,
piertenecen,
a
manera
de
las
dems
cosas
apropiables,
a
los cpue
sin
valerse
de medios
ilcitos
son
bas
tante
poderosos
piara
ocupiarlos
i
asegurarlos,*
porque
esta
sola
circunstancia
no
justificara
la
ajirojiiacion.
La
utilidad
del
mar,
en
cuanto
sirve
piara
la
navegacin,
es
ilimitada;
millares
de
bajeles
lo
cruzan
en
diversos sentidos
sin
daarse,
ni
embarazarse
entre
s;
el mismo
viento,
dico
Puffendorf,
se
necesitara
piara
impeler
todas
las
escuadras del
mundo,
epue piara
una
sola nave;
i
la
superficie
surcada jior
ellas
no
cjueelaria
mas
spera
ni menos
cmoda
cpue antes. El
mar,
pior
otra
piarte,
no
ha venido
a
ser
navegable
por
el
tra
bajo
ni
por
la industria
de
los
hombres:
en
el
mismo
estado,
so
halla
ahora
que
al
principio
del
mundo.
Debemos,
pues,
mi
rarlo,
por
lo cpue
toca
a
la
navegacin,
como
destinado
al
uso
comn
de los
piueblos.
Se dice cjue
la
navegacin
ele
un
piueblo
perjudica
realmente
a
otro,
ya
quitndole
una
piarte
de las
ganancias
cjue
sacara
*
(Jhitty's
Commercial
Law,
volumen
I,
captulo
4.
