Página 29 - Los quinientos años de Santiago y el segundo milenio de la aldea de Huechuraba

Su núcleo o ciudad básica, tiene una población media de 12.000
habitantes, detectándose a partir de núcleos de 2.500 habitantes.
La influencia ejercida por el núcleo abarca un área de aproximadamente
10-20 kilómetros de radio, o 25 minutos de recorrido vehicular de actividades
diarias, sujeto a la topografia y a los tipos de vías y a los medios de transporte
habituales, o a necesidades ocasionales sobre una distancia similar con recorrido
peatonal o de tracción humana o animal, según el tipo de economía predominante
en el área (de subsistencia, manufactura, servicios).
2.4.Micro-Región.
La unidad inmediatamente superior en esta estructura regional es la Micro–
Región.
Generalmente son unidades económicas-geográficas, como, por ejemplo,
sub-cuencas a lo largo de un tramo de un río de cierta importancia o un conjunto
de pequeñas cuencas de ríos no cordilleranos:
La ciudad-centro ya no es agrícola ni biológica, es generalmente, un centro
de comercialización, de intercambio, de procesamiento industrial o de servicio.
La actividad, las comunicaciones y el transporte son condiciones
esenciales para la existencia de la Micro-Región, por cuanto son los elementos
fundamentales que la estructuran, de lo contrario serían sólo regiones geográficas
y ajenas a la planificación orgánica, salvo como exponentes potenciales.
El centro puede corresponder a una ciudad media o a una metrópoli
incipiente o regional.
Su población es de alrededor de 30.000 habitantes en una metrópoli
emergente, y de 50.000 habitantes en una metrópoli regional, detectándose
potencialmente a partir de los 12.500 habitantes.
Su extensión queda determinada por la geografia, los recursos y por las
características económicas. El área de influencia del núcleo corresponde a 100
minutos de tiempo de recorrido vehicular diano (80 kilómetros
aproximadamente), dado por una relación de empleo, 10 que permite desarrollar
una actividad de 8 horas por día en cualquier punto del área, haciendo uso de los
medios de transporte habituales.
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