Antumapu. Patrimonio, ciencia y naturaleza

218 Es paradójico para La Pintana, una de las comunas con mayores índices de pobreza de Chile, contar con la Universidad de Chile como uno de sus vecinos ilus- tres. Como se planteó en diversos capítulos del libro, Antumapu es un lugar de convergencia entre las tra- diciones rurales y las dinámicas urbanas, algunas de ellas producto de la trayectoria del quehacer univer- sitario, mientras que otras lo son de manera fortuita, producto de la migración forzada de población urba- na a un entorno rural, para lo cual no estábamos pre- parados. Por ello, creemos que esta reflexión no pasa por con- servar celosamente este campus tal cual está hoy. Mas bien, parece adecuado abrir la discusión sobre cómo conservar su patrimonio en varias dimensiones como su gente, sus tradiciones, sus descubrimientos, su arquitectura, su historia, etc. El por qué hay que conservar su patrimonio está am- pliamente abordado en el capítulo 5 de este libro. Abrir la discusión sobre cómo conservar este patrimo- nio, atendiendo a los desafíos actuales y futuros, es el reto en estas páginas de cierre. Por ello, la estructura del presente epílogo abre con los desafíos urbanos y las áreas verdes; luego, los desafíos socio ambienta- les, y, por último, los desafíos patrimoniales. LOS DESAFÍOS URBANOS Y ÁREAS VERDES V er Antumapu desde el aire muestra una para- doja espacial que impresiona: un enorme es- pacio abierto con chacras agrícolas es rodeado por una de las zonas con mayor densidad poblacio- nal, y menor cantidad de áreas verdes por habitan- te de Santiago (y Chile). Este contraste refleja varios problemas del Chile actual: inequidad urbana, dispar acceso a áreas verdes, bienes y servicios, los que sin duda impactan de manera profunda en la calidad de vida de sus habitantes. Diversos estudios coinciden en afirmar como la ex- pansión descontrolada de la ciudad de Santiago pos- terior a 1979, ha llevado a serios problemas económi- ¹ Petermann, 2006 ² PLADECO 2020-2023 Municipalidad La Pintana cos, sociales y ambientales, sin un esfuerzo real de una planificación territorial adecuada 1 . La Pintana es fiel reflejo de lo anterior. A escala urbana, esta comu- na se encuentra bastante segregada territorialmente. Está alejada del centro, y dividida en 4 sectores a lo largo de Santa Rosa, y entre los grandes predios de Antumapu y La Platina. En otras palabras, posee una serie de barreras espaciales que dividen su conectivi- dad comunal. Por ello, el Plan de Desarrollo Comu- nal 2 , categoriza como insuficiente la conectividad de este territorio. Sus vías colectoras dan cuenta de una conectividad interna con importantes carencias en el sentido Oriente-Poniente, debido a que la comuna se conecta entre sí fundamentalmente a través de la Avenida Santa Rosa. En este contexto, la presencia de grandes paños de terrenos despoblados, y excluidas al desarrollo urbano como Antumapu, constituyen barreras a la conectividad interna, dificultando el ac- ceso de esta población al equipamiento y servicios de carácter comunal, concentrados fundamentalmente en el sector del centro cívico. Esta deficiencia también existe en relación con las otras comunas del área metropolitana sur en los cua- tro sentidos. Entre estas vías se encuentran Av. San Francisco (norte-sur) y los ejes viales Observatorio, Lo Blanco y Las Higueras (oriente-poniente). La expansión urbana constante pone en permanen- te tensión los grandes espacios abiertos. Según esto, Antumapu es un espacio con un carácter“pendiente” de ser urbanizado al encontrarse en un área plana, rodeada por la urbe y con un alto grado de accesibi- lidad. De hecho, en el mismo PLADECO señalan que la disponibilidad de grandes lotes de terreno como La Platina, Antumapu y Ex Fundo San Antonio, permiti- rían el desarrollo de proyectos habitacionales con un adecuado estándar de habitabilidad, “en la medida que exista una concertación planificada de los actores gubernamentales y comunales, respecto de los pro- yectos a ejecutarse en el futuro, y del desarrollo de una normativa (PRC) acorde a las expectativas de los ac- tores locales, de manera tal de mejorar la integración de La Pintana, las condiciones de conectividad vial, de espacio público, equipamiento y áreas verdes”.