III Simposio de Postgrado 2025: Ingeniería, ciencia e innovación

160 *E-mail: edwin.pamo@ug.uchile.cl 10 Metodología para optimizar la selección de rampas en sistemas trolley en minas a cielo abierto Módulo Minería Edwin Pamo ¹* Juan Luis Yarmuch ¹ ¹ Departamento de Ingeniería de Minas, Universidad de Chile Resumen Las minas a cielo abierto dependen fuertemente de camiones de alto tonelaje (CAEX) para el transporte de material, lo que genera un elevado consumo de diésel y convierte al transporte en una de las principales fuentes de emisiones de gases de efecto invernadero. En 2023, la minería del cobre representó el 13.4 % del consumo nacional de diésel y el 48.7 % de la energía fósil usada por el sector proviene de operaciones a cielo abierto [1] . Esta situación representa un desafío crítico frente a los compromisos establecidos en la Política Nacional Minera 2050 para alcanzar la carbono neutralidad [2] . Una alternativa viable para apoyar este proceso es el sistema trolley, que electri- fica parcialmente las rampas mediante catenarias aéreas, reduciendo el uso de diésel y las emisiones asociadas. Aunque existen estudios sobre su viabilidad téc- nica y análisis comparativos con otras tecnologías, actualmente no se dispone de una metodología formal que optimice, de manera integral, la selección pro- gresiva de rampas a electrificar, integrando simultáneamente variables técnicas, económicas, ambientales y operacionales. Este trabajo propone una metodología novedosa de planificación, basada en un modelo de programación entera mixta combinado con simulación de eventos discretos. El modelo busca minimizar el costo total del proyecto, sujeto al cum- plimiento de metas de reducción de emisiones, restricciones del plan minero y condiciones de infraestructura eléctrica. Para esto, se consideran variables como geometría de rampas, flujos de transporte, flota proyectada, precios energéticos, requerimientos técnicos de la tecnología, entre otros. Aplicado en una operación real, la metodología identificó una configuración óp- tima de rampas electrificadas por periodo. Por otra parte, la simulación permitió dimensionar la infraestructura requerida en escenarios de máxima demanda. Estos resultados demostraron que una planificación estructurada de la electri- ficación puede guiar decisiones estratégicas, acelerar la transición energética y contribuir a una minería más eficiente, sustentable y replicable. __Referencias [1] Comisión Chilena del Cobre (Cochilco), Informe de consumo de energía de la minería del cobre al año 2023, Ministerio de Minería, Gobierno de Chile (2024) [2] Ministerio de Minería, Política Nacional Minera 2050, Gobierno de Chile (2022)