Dos mujeres en un océano de historias y un mar de cambios

135 PARTE 1 En aquellos años conocí sucesivamente a quienes presidían el CONA como secretario ejecutivo: Alejandro Cabezas, Hugo Gorziglia y Fernando Mingram, e informaban detalladamente sobre las actividades realizadas. A modo de ejemplo, desde mis apuntes, en una de esas asambleas las novedades versaron sobre: -Talleres de intercalibración de métodos de contaminación marina-méto- dos de conductividad y salinidad. -Percepción remota, expedición geológica. -Plan nacional FAN. -Directorio de profesionales en ciencias del mar, bases de datos bibliográ- ficos. -Taller sobre El Niño y cambio climático en las Américas. Se discutían ideas y prioridades planteadas por los distintos representan- tes, por ejemplo, que las ciencias geológicas se consideraban indispensables para futuros desarrollos de la minería, y la oceanografía y la biología marina eran las ciencias básicas para la pesca y la acuicultura, lo que se justificaba porque el desarrollo socioeconómico no solo fuera rápido, sino que también “sustentable”. Posteriormente, Hugo Gorziglia, como Director del SHOA, fue un gran impulsor de la investigación marina y consiguió los recursos para solventar el costo de uso de buques de investigación (días-buque) y así reali- zar un crucero en 1995 coordinado por el CONA entre el canal de Chacao y la Laguna San Rafael. Su labor en el Consejo del FIPA fue muy relevante en la misma época, y fue un gran apoyo por su diligencia y consecuencia. Más tarde realizó labores internacionales representando al SHOA ante diferentes Comités, Comisiones y Grupos de Trabajo de la Organización Hidrográfica Internacional (OHI) y también de la COI en Unesco, donde durante seis años fue el Coordinador del Sistema de Alerta de Tsunamis del Pacífico. Luego fue Director de la OHI por un periodo de 5 años (2002-2007) y reelecto para 2007-2012. Hoy asesora en temas internacionales al Director del SHOA. Entre las instancias impulsadas por Hugo Gorziglia estuvo la de generar un proyecto de ley para crear un Fondo de Investigación Científica Marina (Fondemar), destinado a financiar un programa anual de investigaciones, ad- ministrado por un Consejo dependiente del presidente del CONA. Apoyado todo lo anterior con la voluntad de operar un buque oceanográfico casi per- manentemente durante todo el año, en diferentes programas científicos, con participación muy estrecha de diversas universidades y centros de investi- gación. El Programa Cimar se concreta años más tarde, en 1995, sobre estos esfuerzos anteriores (CONA, 2021).