El derecho a la ciudad y la vivienda : Propuestas y desafíos de la realidad actual: XIII Encuentro ULACAV; V Jornada internacional de vivienda social

5 Para a pori;:ao oeste prevé-se a construi;:ao de urna vía litoranea, a vía Costa-Oeste, que será urna vía á beira mar e dará continuidade ás demais vías que fazem o contorno da zona de praia de Fortaleza. A Costa-Oeste ocuparía urna área onde está situada a maior favela da cidade, o grande Pirambu. Com sua construi;:ao final, a avenida teria 5,20 quilómetros de extensao e implicaría no remanejamento de 1.500 a 2.000 familias. Assim, destaca-se que a reurbanizai;:ao das áreas litoraneas em Fortaleza suscita a valorizai;:ao do espai;:o, provocando, além das alterai;:oes físicas, alterai;:oes sociais. Apesar dos grandes investimentos feítos em infra-estrutura e equipamento, os beneficiários nao sao os moradores das áreas, mas sim os turistas, ficando áqueles na mesma situai;:ao precária ou sendo removidos para locais distantes. Os investimentos turísticos nas áreas litoraneas nao buscam urna interai;:ao com o morador local, pelo contrário, terminam, muitas vezes, levando a expulsao daqueles que vivem em suas proximidades e nao podem pagar pela valorizai;:ao espacial. Revitaliza9ao do Centro Histórico de Fortaleza: Pra quem? A proposta de revitalizai;:ao do centro histórico de Fortaleza 1n1c1a-se pela proposta de revitalizai;:ao da Praia de lracema, bairro contiguo ao centro. A necessidade de revitalizar esse bairro surge a partir de sua grande importancia histórica, arquitetonica e de memória para a cidade, pois durante muito tempo abrigou o porto e conseqüentemente as atividades a ele ligadas, e parte das casas de veraneio da populai;:ao de classe alta. No inicio da década de 1940 o Porto foi transferido para outro bairro, o Mucuripe, o que trouxe grandes transformai;:oes para a Praia de lracema. O assoreamento deste bairro provocou a saida das casas de veraneio ali existentes e a mudani;:a da atividade portuária levou consigo as outras atividades que a ela estavam relacionadas. Muitos armazéns, casas comerciais e galpoes daquela área foram abandonados. Parte deles permaneceu muito tempo fechada e a outra parte foi ocupada por familias de baixa renda. Havia também um ramal ferroviário que dava apoio ao porto, sendo desalivado com a saída daquele, em seu entorno formou-se a favela do Poi;:o da Draga, constituida principalmente por familias de pescadores. Assim, a Praia de lracema até fins da década de 1970 caracteriza-se como um bairro residencial de classe média baixa e baixa, e foi escolhida como reduto de boemia por artistas e intelectuais. Muitos artistas escolhem o local para estabelecer seus ateliés, estúdios e locais de trabalho. O bairro permanece estagnado, com as poucas atividades anteriormente citadas, até meados da década de 1980, quando comei;:a a passar por algumas interveni;:oes urbanas. O objetivo principal das transformai;:oes é modificar o aspecto sócio-económico do bairro consolidando-o como grande pólo turístico. A primeira mudani;:a se deu em relai;:ao a alterai;:oes feíta na legislai;:ao de Uso e Ocupai;:ao do Solo (LUOS) da cidade, que transformou a Praia de lracema em "Área de lnteresse Urbanístico", como objetivo de compatibilizar habitai;:ao e lazer e deter a verticalizai;:ao. Em 1995, outra alterai;:ao foi feita na LUOS, dividindo a Praia de lracema em 3 setores, ficando o Setor 1 (que abrigava a favela do Poi;:o da Draga e o terreno onde seria construido o Dragao do Mar) como "Área de Revitalizai;:ao Urbana", podendo sofrer grande alterai;:oes, incentivando-se os usos de habitai;:ao, cultural, lazer e hotelaria. Caracterizou-se, assim, esse setor como o principal para abrigar as atividades turísticas. A partir de entao, foram feítas fortes interveni;:oes no bairro buscando dota-lo de infra- estrutura e equipamentos suficientes para receber o turista. Sao algumas dessas interveni;:oes: a) Recuperai;:ao do Cali;:adao da Praia de lracema. b) Reconstrui;:ao do Estoril, edificai;:ao com importante valor arquitetónico e histórico, construido em 1920 e que havia caído em 1994. c) Reforma da Ponte dos Ingleses, construida na década de 1920, dava apoio ás atividades do porto, mas com a transferencia desse para o Mucuripe, ficou funcionando como área de lazer e contemplai;:ao. Foi feíta a construi;:ao de vários Quiosques, em cima da ponte, para informai;:oes turísticas, venda de artesanato etc. Apesar das interveni;:oes, o local onde foi construido o Dragao do Mar continuava degradado, com pavimentai;:ao deficiente, problemas de saneamento e vários casaroes e galpoes desocupados ou em ruinas.