Desarrollo de la Antártica

EL DESARROLLO DE LA ANTÁRTICA sector oriental del Mar de Weddell, Tierra de la Reina Maud y '1 'íerra Adelie. La vislbilidad frecuentemente se reduce por diversos fenómenos, tales como la lluvia, lloviznas, nevadas y ventiscas. Las nieblas de masas de aire se producen en todo el afio, pero de preferencia en verano, en las costas de los mares de Bellingshausen y de Weddell. En ocasiones se extienden 100 o más millas en el interior del Pa.5o Drake. En el aspectD científico es evidente que el continente es un la– boratorio de características excepcionales para desarrollar estudios e investigaciones científicas en las áreas de meteorología, oceanogra– fía, magnetismo, cosmología, problemas de la ionosfera, también se ha trabajado intensamente en la determmación ue los recursos na– turales renovab,les y no renovables que encierra su suelo, subsuelo y mares adyacentes. Todos sa'bemos la importancia que revistló para el conocimiento de la Antártica el desarrollo del Año Geo- 111>1CO Internacional (1957-1958). Normalmente, se ha postulado que la vida en forma permanente no es posí'ole en la Antártica. Sin embargo, la creación de numero– sas ba~es e instalaciones de carácter científico, que diversos países han construido en el continente helado parecieran desmentir la ase– veraClón. .En el caso partícular de Chile se construyeron cinco bases y do.> su .... bases; los .l<..stados Unidos de N.A. construyó más de siete bas<:s y estaciones. LEn general, durante el Año Geofísico Internacional, s(> construyeron no menos de 30 estaciones científicas. Este solo esfuer– zo significa un inmenso despüé'gue de medios de transporte, lo cual JusLiuca un estudio del problema, pero como veremos, lo más im– portante es vislumbrar el futuro, en consideración a que la An– tártica es el continente del futuro, un futuro que cada vez se torna más en presente. ANÁUSIS DE LAS DIVERSAS FORMAS DE TRANSPORTE ANTÁRTICO Existen diversas modalidades para clasificar las formas de transportes, tomaremos la más general, aquella que dice relación con el medio en que se ejecuta. Así, dentro del transporte acuático hablaremos sólo del marítimo, luego del aéreo y, finalmente, del terrestre, esta– bleciendo a priori en su enumeración, una importancia relativa pa– ra el transporte tan particular que se realiza en la Antártica.