Santiago en el tercer cuarto del S.XX: el transporte metropolitano en Chile, realizaciones de metro y vialidad urbana

AB. INTERSECCION ALAMEDA · AV. NORTE,SUR EsI0 lnlersección es el corazón del sistema de Tronsporl e masivo e individuo! de lo Me1rópoli de SonIiogo (o). lo Avenido Norle-Sur es el eje equ i volenle del Siglo XX orl ogonol o lo A lameda Liber1odor Bernardo O'Higgins del Siglo XIX, ambos esIruc1uros en un sislemo poro servir al Siglo XXI. Esto Aven ido, de 5½ km, fue proyec1odo en 1959 y su cons1rucción iniciado en 1966. Fue inougurodu en su lromo Sur en 1969 y dodo que lodos los obras fundomentoles est6n actual mente lerminodos, se espero su pronlo inauguración 10101 y completo. En lo fotogrofio verlicol (c) se puede oprecior el perfil de outopis10 de esto avenido de 90 metros de ancho. En su eje se ubico lo líneo Nº 2 del Metro, cuyo construcción se inició en 1974 y se puso parcia lmente en servicio en 1978. A ambos costados se ve uno doble vía continuo de 4 pistos, todo esto bojo el n ivel del plono de lo ciudod. Ello se completo con dos vios locoles de tres pislos, con sus empalmes respectivos o los vios centroles, y amplios veredas peo1onoles de 8 o 10 metros, o lo lorgo de los cuales se esperan proyecIos de edifi- coción y remodeloción de gron envergoduro. Por otro porte se observo el nuevo perfJl de lo Alomedo, que contemplo lo duplicación de los ontiguos aceros al Poniente de Plazo Bulnes y el ensanche de ellos hos10 25 y 30 meIros al orienle de esto plazo. Al centro se aprecio una doble coliodo de 5 vías, o ombos coslodos de un gron poseo centro! prolegido por uno forestoción frondoso y conformado por un rosorio de plozos y plazuelas poro el esporcimiento, lo historio y lo culluro óc los hobi1onIes de lo Melrópol 1. Bojo el Poseo Central es1ó ubicado lo líneo N º 1 del Metro donde se oprecion sus venli lociones en los jardines, lo que permile copiar oire filtrodo de mejor colidod y menos contaminado. En el centro de la Intersecc ión, rodeoda de jardines suspendidos, se ubico lo doble estoción de in1ercambio del Melro: los Héroes 1 y 2 (o), (b), (d). En lo fo1og►ofío (c) se aprecian 01ros puntos de inIerés meIropoHIono, como son el Borrio Cívico y el Polocio de lo Moneda, lo Cen lrol de Comondo y Alimen1oci6n de lo Red del MeIro, lo lorre de En1el y los ontiguos barrios residencioles de Ejércilo y Dieciocho. AB.b.