Universidad de Chile. Heredera de 150 años de enseñanza superior agronómica

336 ANEXOS días, se dirige a Manchukuo (estado nominalmente independiente, títere del Japón, que existió durante las décadas de los años 1930 y 1940, y cuyo territorio correspondería con las actuales regiones del noreste de China y Mongolia interior) en el tren expreso, no pudiendo detenerse a ver los cultivos e industrias que se producen en Corea, y que la hacen famosa (arroz, tabaco, soya, azúcar, algodón, papel carbón, oro y cao- lín). En Manchukuo llega a Mukden o Fentien (actual Shenyang), recorriendo la antigua ciudad imperial; sigue rumbo a Hsinking (actual Changchún; la palabra hsinking significa nueva capital). El viaje lo realizó por ferrocarril en el tren Asia-Go, el cual corría a 140 km/h, velocidad impactante para la época. Esta zona se caracteriza por lo extremo de sus temperaturas: en verano pueden llegar a 39° C, y en invierno a los -28°C; a pesar de este clima es la mayor productora de soja, la leguminosa asiática, llegando a 445.000 toneladas anuales y donde el 84% de la población se dedica a la agricultura con sólo el 47% del suelo arable. Posteriormente se dirige a Dairen (actual Dalian), ter- minado su viaje por el Manchukuo. Se dirige a China vía marítima y llega a Tsing-Tao, puerto veraniego de descanso de los alemanes residentes en oriente, y don- de está fondeada parte de la flota de EE.UU .; continúa el viaje en el elegante barco Tsing Tao-Maru al estuario del Yangtse-Po, rumbo a Shanghai, ciudad en que se junta con el resto del grupo. Desde ese puerto comienza un viaje de 25 días a bordo del Biancamano, como pasajeros de tercera, lo que trae muchas incomodidades; en las detenciones aprovechan para desembarcar y conocer: primero Hong Kong y luego Ceilán (actual Sri Lanka), donde desde el puerto de Colombo viajan por tierra a Kandhi (Kandy), observando las plantaciones de caucho en plena explotación; vuelven al barco rumbo a Bombay (Munbai), donde durante unas horas recorren la ciu- dad y sus principales templos. Toman rumbo a Egipto para cruzar el canal de Suez y desembarcan en ese puerto para viajar a El Cairo y a Heliópolis; mientras el barco cruza el canal de Suez visitan las pirámides de Keops, Kefren y Micerino. Luego, en visita a El Cairo, se embarcan en Post-Said, puerta del mar Mediterráneo del canal de Suez, rumbo a Brindisi y luego a Venecia (Italia), donde realizan un recorrido, trasladándose a Trieste, puerto frente a Venecia al otro lado del mar Adriático, siendo recibidos por el cónsul honorario de Chile en la Lombardía, Ugo de Kantz, comendador y coronel en retiro. La municipalidad de Trieste pone a disposición del grupo un Autómnibus (bus pequeño) en el cual visitan la Lombardía, el norte de Italia y Milán, donde son recibidos en la facultad de agronomía y medicina veterinaria; visitan sus campos agrícolas, el instituto Seroterápico, de reconocida fama mundial por sus extensos laboratorios e instalaciones, y la fábrica y establos de Lanital, donde se obtiene la caseína. El viaje continuó a Roma, donde los miembros del grupo quedan en libertad de recorrer individualmente; luego parten a Nápoles, embarcando nuevamente en el Oceanía, que venía desde Trieste cargado con su Figura 2. Delegación de alumnos de agronomía de la Universidad de Chile vistiendo kimonos en su visita al Japón.