Informe país: estado el medio ambiente y del patrimonio natural

INFORME PAÍS SOBRE EL ESTADO DEL MEDIO AMBIENTE 2019-2022 SEGUNDA PARTE: Estado del medio ambiente y del patrimonio natural 21 Cuadro 1.13 . Emisiones de contaminantes al aire de transporte en ruta 2020 . Tipo de vehículo Emisión [t] #N/D 469.177,65 Bus 1.038.252,23 Buses licitados urbanos diesel - Transantiago 341.769,80 Buses licitados urbanos eléctricos - Transantiago 5.238,30 Camion 686.323,69 Furgon 1.996,33 Moto 65.403,84 Taxi 569.535,51 Vehículo Comercial 2.933.340,81 Vehículo Liviano 5.877.834,03 Total general 11.988.872,19 Fuente : Elaboración propia con datos de RETC, 2022. Acorde a los tipos de contaminantes emitidos por el transporte, de acuerdo a los registros de RETC podemos observar que para el año 2020 las emisiones totales han disminuido en 2 millones de toneladas desde 2018. El CO en particular ha experimentado una fuerte disminución desde 2018, no así el CO 2 , el cual es el contaminante de mayor emisión. Al detalle de contaminantes se han agregado el arsénico y el plomo, datos relevantes a poder comparar en años futuros, en especial para el caso del plomo, contaminante emitido en altos niveles y del cual no se tenía registro para los años 2019 y 2018 ( Ver Cuadro 1.14 ). Cuadro 1.14. Emisiones al aire de transporte en ruta por tipo de contaminante en toneladas. Tipo Contaminante 2020 2019 2018 Arsénico 1.651,84 - - Compuestos Orgánicos Volátiles 19.910,02 25.929,74 24.651,65 Dióxido de azufre (SO2) 116,78 143,98 138,04 Dióxido de carbono (CO2) 11.391.526,35 13.615.138,79 13.327.777,62 Material particulado - 398.120,01 403.715,17 Metano (CH4) 753,23 954,79 958,35 Monóxido de carbono (CO) 101.216,33 137.022,09 145.935,37 MP10 70.729,05 81.168,91 81.090,29 MP2,5 13.851,17 15.602,17 14.434,17 Nitrógeno amoniacal (o NH3) 1.101,41 1.849,91 1.841,49 Nox 39.099,37 51.520,39 45.412,81 Óxido Nitroso 3.852,08 1.850,86 1.685,92 Plomo 345.064,55 - - Total general 11.988.872,19 14.329.301,67 14.047.640,89 Fuente : Elaboración propia con datos de RETC, 2022.