Aisén Reserva de Vida: eine nachhaltige Regionalentwicklung in Patagonien

12 Aisén Reserva de Vida als ein Studium nach einer Methode, die durch die Kommunikation der Ergebnisse in einem illustrierten Schreiben abgeschlossen werden konnte. Es war Arbeit, die sich nützlich anfühlte, und dies machte uns glücklich. Die professionellen Lehren und Gespräche des Lehrers mit seiner enormen Erfahrung und seinem Wissen haben uns zweifellos tief beeindruckt. Dies wurde auch zum Ausgangspunkt für ein neues akademisches Unternehmen anderer Art, das unser Leben verändern würde. Im Jahr 1982 folgte eine professionelle Praxis. Nachdem wir verschiedene Möglichkeiten untersucht hatten, entschieden wir uns für diejenige, die sowohl für dieDisziplin als auch für unsere Entwicklung als PersonvongrößtemInteressewar.Das ausgewählteUntersuchungsgebiet befand sich in der XI. Region Chiles, Aisén, was bedeutete, dass alle erworbenen Kenntnisse nicht nur aus der Fakultät von Architektur und Städtebau, sondern auch unsere Hochgebirgspraktiken nützlich waren. Die Bedingungen, unter denen die Arbeiten ausgeführt wurden, erforderten die Fähigkeit, unter extremen Bedingungen zu überleben. Beruflich ging es darum, einen umfassenden Vorschlag zu unterbreiten,dervondermikroregionalenPlanungbiszurstädtebaulichen und architektonischen Gestaltung einer neuen Besiedelung reichte und eine grundlegende Rolle für die Integration des Untersuchungsgebiets in der Region und dem Land spielen sollte. Caleta Tortel - mit 207 Einwohnern zu dieser Zeit, an der Mündung des Baker Flusses (Provinz Capitán Prat) mit 2.737 Einwohnern (Nationales Institut für Statistik, 1982), 2.150 km südlich von Santiago gelegen - ist die Hauptstadt der Gemeinde Tortel (mit 292 Einwohnern und 19.940 km², einer der größten in Chile) und liegt zwischen 73 ° und 76 ° Längengrad und 47 ° und 49 ° südlichen Breitengrad zwischen Campo de Hielo Norte und Campo de Hielo Sur in der Region Aisén (Nord Eisfeld und Süd Eisfeld). Dieses Zentrum, angeblich ohne die Möglichkeit, neue Anforderungen zu erfüllen, musste seine Funktionen in eine neue Siedlung, „Puerto Yungay“ übertragen, die auch als südlicher Terminalhafen der „Carretera Austral“ in der Region dienen sollte.