Diseño urbano y sus aproximaciones desde la forma, el espacio y el lugar. Serie II

Diseño Urbano y sus aproximaciones desde la forma, el espacio y el lugar 148 La presente es una investigación en curso y personal que tiene por objeto profundizar y valorizar una serie de lugares que se encuentran en el Barrio Poniente de Concepción, un sector que se caracteriza por ser un “oasis” de historia dentro de una cambiante ciudad. Caso de estudio: Concepción Concepción en sí es una ciudad que ha visto numerosas transformaciones en sus 463 años de historia (Campos, 1982); una historia marcada por los desastres naturales, planes reguladores sucesivos y un crecimiento que se mantiene de forma exponencial ocupando la mayor cantidad de territorio posible, formando un área metropolitana con otras comunas como Talcahuano, Penco, Tomé, Lota, entre otras. Un caso especial de una ciudad que en el transcurso de su historia ha visto una paulatina fragmentación de su trazado urbano producto de una segregación por sectores, fomentada por la seguidilla de planes reguladores y por una constante centralizaciónde las políticas demejoramientourbano, las que han tendido a dejar a los barrios y sectores conformados, fuera del perímetro fundacional o damero original de la ciudad. Es importante notar que Concepción extiende sus límites a finales del siglo XIX como parte de un proceso de crecimiento demográfico e industrial ocupando lo que antiguamente eran sus límites naturales, formando una progresión del damero fundacional y nuevos barrios, principalmente de clase obrera, con una imagen rural y completamente opuesta al ya consolidado centro, en que el paisaje urbano era representado por amplias avenidas y una imagen importada principalmente de Europa (Louvel, 1988). Esta fragmentación de la trama de la ciudad generó diversos barrios y zonas que con el pasar de las décadas adquirirían características y valores propios, desentendiéndose del resto de la ciudad (CEDAC, 1983). Uno de estos sectores es el poniente, entendiendo como toda la pieza urbana que se extiende desde calle Los Carrera, (actualmente un importante corredor urbano), hacia el noroeste hasta más allá de la línea férrea, llegando hasta aproximadamente la calle Ejército, una vía de alto valor histórico que representó la frontera del trazado urbano por mucho tiempo. Para precisar algunos aspectos históricos es importante mencionar que tras el traslado de la ciudad al Valle de la Mocha luego del terremoto y maremoto de 1765 que acabó con el asentamiento de Concepción en el sitio de Penco, la ciudad se refunda con un trazado regular de damero en que los límites eran marcados por los cerros, hacia el sur el Caracol y hacia el norte unos tantos metros antes de la proximidad del cerro Gavilán, (en lo que actualmente es el área entre calles Los Carrera y Las Heras). Esta distribución sería modificada durante el siglo XIX con la extensión de la