Teoría y práctica del diseño urbano para la reflexión de la ciudad contemporánea

191 Experiencias contemporáneas del diseño urbano La Remodelación Concepción como mediador aspiracional centro-periferia Al respecto Goycoolea explica: “Junto con la ampliación y consolidación de los sectores habitacionales, servicios y recreación, la ciudad se jerar- quizaba en vecindarios y barrios, definiéndose prin- cipalmente por la trama vial sobre la base de comuni- dades existentes. En el centro de cada unidad, o donde se hubiese desarrollado un local de uso comunitario, comercio o espacio disponible, se ubicaba el equipami- ento social correspondiente” (Goycoolea, 2010, 38: 33). Y agrega: “La OLCU (Ordenanza Local de Construcciones y Ur- banismo) determinó los anchos para las vías estruc- turantes y los empalmes principales, manteniendo las del resto. En esta red jerárquica cabe destacar las vías periféricas colectoras urbanas que limitaban barrios y acogían centros comerciales, equipamiento social y paseos. Pero, sobre todo, conformaban las “superman- zanas”, compuestas de 4, 6 y 8 manzanas, donde con- vivía el vehículo particular con el peatón” (Goycoolea, 2010, 38: 35). Del mismo modo, en términos ideológicos, y como principio básico, el plan consideraba a la familia como núcleo funda- mental de la sociedad, de modo que en un sentido secuencial los grupos coligados de menor a mayor jerarquía espacial se explicitaban como: familia, vecindario, unidad vecinal, ba- rrio, ciudad y metrópoli. En este caso, la unidad vecinal, el escalón más importante de la organización y en la escala intermedia de esta secuencia, admitía la habitación de entre 5.000 a 12.000 personas y en su equipamiento consideraba: escuela primaria y media, mer- cado y comercio, biblioteca y museo, teatros, parroquia o capi- llas, artesanado y talleres, y deportes.