Ciudades y arquitectura portuaria: los puertos mayores del litoral chileno

Inicialmente, el elemento más característico fueron los muelles construidos en acero y tablonaje para conectar la tierra firme con las embarcaciones, evitando el oleaje playero y los desniveles de las mareas. Descartando los muelles industriales, Barón en Valparaíso o del Carbón en Punta Arenas, así como otros en Antofagasta e !quique, los que constituyeron el centro de actividad permanente del sector portuario, fueron los muelles fiscales o de pasajeros . Amplios, con intenciones estéticas y conectados o muy cercanos a los edificios oficiales. La memoria fotográfica ha sido generosa con estas obras de ingeniería, como consecuencia seguramente de su atractivo para un artista fotógrafo (Figs. 34 y 35) . Figura 34 Figura 35 65