Estación Central/Estación Mapocho : construcciones ferroviarias en Santiago

Estos antecedentes, que provienen de los años 1908 y 1909, aparecen firmados por el arquitecto Maurice Aubert, colaborador de Emilio Jéquier y quien confeccionó planos de detalles. La gran estructura metál ica, que cubre aproxima– damente 40 metros de luz, fue construida en Bélgica por la "Compagnie Centrale de Construction de Haine Saint Pierre·: según diseño de Emilio Jéquier. A la misma empresa le fueron encar– gadas la totalidad de las maquinarias y herramientas necesarias para el montaje de esta estructura (60) . La bóveda está formada por veintidós cerchas princi– pales, separadas a 6,60 metros, cada una compuesta por dos medios marcos triarticulados. En esta estructura principal coo– peran cerchas falsas , conformadas por perfiles metálicos tipo "I ", las que nacen de la viga reticulada y descansan en los muros laterales del edificio, ubicadas a 2,20 metros una de otra. Existen también vigas reticuladas, conformadas por perfiles tipo "L" y cerchas transversales del mismo tipo , cuya función es rigidizar los pórticos. Completan los elementos estructurales de la bóveda, contravientos que se ubican en forma de cruz entre las cerchas principales. Esta estructura estuvo cubierta originalmente con fierro galvanizado sobre entablado de raulí, el cual se apoyaba a las cerchas metálicas a través de una costanera de pino (61). La obra estuvo a cargo de la Dirección de Arquitec– tura del Ministerio de Industria y Obras Públicas, mientras era Di– rector de Obras Públicas don Carlos Kóning. El arquitecto Maurice Aubert participó en la construcción del edificio como colaborador de Emilio Jéquier y uno de los contratistas que ejecutó parte impor– tante de las distintas partidas fue Ricardo Villavicencio (62). Juan Sourys realizó la armadura de las cúpulas metálicas y techum– bre. Para la carpintería de puertas , ventanas y escaleras se contrató a los señores Infante y Casasbellas y a cargo de las pinturas estuvo Fernando Huet. 106